لماذا تفقد الأقبية ومواقف السيارات تحت الأرض إشارة الهاتف المحمول — وكيف يمكن إصلاح ذلك

تُعدّ الأقبية ومواقف السيارات تحت الأرض مناطق ميتة متوقعة. تمتص البلاطات الخرسانية والجدران الساندة والتربة المحيطة بها معظم الإشارة الخارجية أو تعكسها، ولا تكون الفتحات الوحيدة عادة سوى منحدر ودرج وبئر مصعد. قد يعمل الهاتف عند أعلى المنحدر ثم يفقد الشبكة بعد مسافة موقفين. وخلافًا للمكتب، لا يوجد جدار نوافذ يمكن الاعتماد عليه، لذا يجب أن يكون الحل نظام توزيع داخلي تغذيه هوائي مانح موضوع حيث توجد التغطية الخارجية فعلاً.

يغطي هذا الدليل موضع هوائي المانح وكثافة الهوائيات وتحديد حجم الوحدة الرئيسية والعزل ومكالمات الطوارئ والصيانة. والنطاقات الواردة أدناه هي أرقام تخطيطية.

لماذا تختفي إشارة الهاتف المحمول تحت الأرض؟

هناك ثلاثة عوامل تتراكم. الأول هو فقد المواد. جدار أو بلاطة من الخرسانة المسلحة بسماكة 200 mm يكلف عادة 15–25 dB، والقبو يحتوي عادة على عدة منها بين العالم الخارجي وركن الاصطفاف. والتربة أسوأ: متر من التراب فوق المنشأ يمكن أن يضيف عشرات الـ dB، ولهذا فإن حديقة سطح القبو ليست نافذة راديوية.

العامل الثاني هو فتحة الدخول. تدخل الإشارة عبر فوهة المنحدر وأعمدة الدرج وأعمدة التهوية وأبار المصاعد. وتكون التغطية أقوى بالقرب منها وتضعف بسرعة. والعامل الثالث هو العمق: كل طابق إلى الأسفل يضيف بلاطة أخرى ومسارًا أطول إلى المدخل. وقد تصبح قراءة -70 dBm عند مستوى الأرض -95 dBm في B1 و-110 dBm في B2، وهي بالفعل أقل من النطاق المفيد لكثير من الهواتف.

هل يمكن أن يعمل مكرر الإشارة عندما لا توجد إشارة عند مدخل القبو؟

لا. فمكرر الإشارة يضخّم إشارة موجودة؛ ولا يخلق إشارة من العدم. يجب تركيب هوائي المانح حيث توجد إشارة خارجية قابلة للاستخدام، عادة على السطح أو عند مستوى الأرض بجانب المبنى. وإذا كان المستوى في كل موضع مرشح أقل من عتبة النظام، فإن المكرر سيضخّم الضجيج ويرفع أرضية الضجيج للخلية المحيطة.

قِس عند مستوى الأرض على جميع جوانب المبنى، لا عند المدخل الرئيسي فقط. وسجّل RSRP والنطاق ومعرّف الخلية لكل مشغّل. المستوى الأفضل من -85 dBm مريح؛ و-85 إلى -95 dBm قابل للعمل به لكنه يجعل كسب المانح والارتفاع وفقد المغذي أمورًا حرجة؛ و-95 إلى -110 dBm مشروع وصلة مانح؛ وأقل من -110 dBm، ناقش نقلاً خلفيًا آخر. هوائي المانح المثبّت على النافذة خيار فقط عندما تكون النافذة نفسها ذات إشارة قابلة للاستخدام، وهو أمر غير شائع تحت مستوى الأرض. ويوضح دليل القياس كيفية جمع هذه القراءات.

كم عدد هوائيات السقف التي يحتاجها طابق مواقف؟

ابدأ بنوع المنطقة، ثم عدّل حسب ارتفاع السقف والأعمدة والمنحدرات. سقف مواقف عادي بارتفاع 2.4–3.2 m يتيح تركيب الهوائيات على ارتفاع 2.4–2.8 m؛ والسقف بارتفاع 4–6 m يحتاج نحو 20–30% هوائيات إضافية، أو هوائيات اتجاهية موجهة على طول ممرات القيادة.

عدد السيارات فحص تقاطعي مفيد. ركن اصطفاف واحد بما يشمل حصته من ممر القيادة يبلغ نحو 25–30 م²، لذا فإن 100 موقف تعادل نحو 2,500–3,000 م² و5–7 هوائيات؛ و300 موقف تعادل نحو 7,500–9,000 م² و15–20 هوائيًا. أضف هوائيات للمنحدرات وغرف المعدات وردهات المصاعد بدلاً من تمديد كثافة المواقف لتغطيتها.

كيف تحدد حجم الوحدة الرئيسية لقبو أو مرآب سيارات؟

حدّد عدد الهوائيات أولاً، ثم اختر وحدة رئيسية يمكنها تغذية كل فرع بفقد مقبول. والجدول أدناه نقطة بداية لطابق واحد؛ أما المشاريع متعددة الطوابق فتحتاج عادة إلى وحدات ألياف بصرية طرفية أو وحدة رئيسية لكل طابق.

مقسّم ثنائي الاتجاه يكلف نحو 3.5 dB، ومقسّم رباعي نحو 7 dB، ومقسّم ثماني نحو 10.5 dB. عند 1,800 MHz، يفقد المغذي 1/2” نحو 0.06–0.09 dB لكل متر، بينما يفقد كابل 50-5 مقدار 0.2–0.3 dB لكل متر. أبقِ الفقد من الوحدة الرئيسية إلى الهوائي أقل من نحو 10 dB واحتفظ بـ 20–25% من المنافذ الاحتياطية. لقبو صغير، يمكن لوحدة رئيسية بقدرة 30 dBm مثل AL-30 أن تغطي نحو 100–3,000 م² تقريبًا؛ ووحدة 37 dBm HAG-19-27T أنسب لمساحة 3,000–5,000 م² مع عدة فروع هوائيات. استخدم كابلًا محوريًا منخفض الفقد بمقاس مناسب لطول المسار، لا أنحف كابل يناسب الأنبوب.

أين يُفترض وضع هوائي المانح، وكم عزل يحتاج؟

ثبّت المانح في أعلى نقطة عملية بمسار واضح إلى القطاع الخدمي: السطح أو الحاجز أو سارية عند مستوى الأرض. اختبر ثلاثة أو أربعة مواضع قبل الحفر؛ فإزاحة متر أو مترين قد تغيّر القراءة بمقدار 6–10 dB، وقد يضع حاجز أو امتداد غرفة المصعد الهوائي في ظل.

أبقِ هوائي المانح وهوائيات الخدمة على مسافة 8–10 m على الأقل، ويفضّل أن يكون بينها بلاطة خرسانية أو جدار أو هيكل سقف. في مشروع قبو يكون الفصل غالبًا رأسيًا: المانح على السطح وهوائيات الخدمة في B1، مع توفير بلاطة السقف 15–25 dB من العزل الإضافي. ومرّر المغذي عبر بئر أو رايزر لا يكون بجوار هوائي خدمة، وأحكم إغلاق نقطة الدخول.

استخدم مانحًا اتجاهيًا بكسب كافٍ للمستوى المقاس. فالمانح متعدد الاتجاهات على السطح يلتقط قطاعات غير مرغوبة ويجعل العزل أصعب.

ما الذي يسبب التذبذب الذاتي، وما الذي تفعله ALC وAGC فعليًا؟

التذبذب الذاتي هو حلقة تغذية راجعة. يشعّ هوائي الخدمة إشارة مضخّمة، فيلتقط هوائي المانح جزءًا منها، فتضخّمها الوحدة الرئيسية مرة أخرى، وتتكرر الحلقة. والنتيجة ارتفاع أرضية الضجيج وتشويه الخرج وتداخل في قطاع المشغّل. ويمكن أن يحدث ذلك حتى عندما تكون الهوائيات على مسافة 8 m إذا عكس جدار معدني أو بئر درج طاقة إلى المانح.

يقلّل ALC، وهو التحكم التلقائي في المستوى، الكسب عندما يقترب الخرج من الحد المقنّن. أما AGC، وهو التحكم التلقائي في الكسب، فيتكيّف مع التغيرات في دخل المانح. وتذهب آلية كشف العزل إلى أبعد من ذلك، إذ تقلل الخرج أو توقفه عند اكتشاف الحلقة. تحمي هذه الميزات الوحدة الرئيسية لكنها لا تغني عن تركيب سليم. شغّل النظام مع هامش كسب 5–10 dB دون حد العزل، واستخدم هوائيات خدمة اتجاهية حيثما أمكن، وإذا أطلق الجهاز إنذارًا، فحسّن الفصل أو قلّل الكسب بدلًا من إضافة قدرة.

هل سيغطي النظام نقاط مكالمات الطوارئ وردهات المصاعد والمنحدرات؟

غالبًا ما تكون صناديق مكالمات الطوارئ وهواتف المصاعد للطوارئ ولوحات إنذار الحريق أهم الأجهزة في القبو، والأكثر عرضة للنسيان في التصميم. ضع هوائيًا قرب كل نقطة مكالمة، واختبر مكالمة فعلية وليس قراءة إشارة فقط، ووفّر طاقة احتياطية لمكرر الإشارة وأي معدات نشطة. وإذا كان المبنى به مصعد، فقرّر مبكرًا ما إذا كانت الكابينة أو بئر المصعد بحاجة إلى هوائي خاص؛ إذ لا يمكن عادة تحقيق تغطية المصعد من سقف المواقف وحده.

تحتاج المنحدرات إلى تغطية متصلة من مستوى القبو حتى مستوى الأرض، لأنها المكان الأرجح لانقطاع المكالمة أثناء التسليم. وتخلق الأعمدة ظلالاً في المواقف المفتوحة، لذا افحص التخطيط قبل تثبيت شبكة الهوائيات. وقد تحتاج غرف المعدات ذات الأبواب المعدنية والمعدات الكثيفة إلى هوائي مخصص حتى عندما تكون المواقف المحيطة ذات إشارة جيدة.

ما الصيانة التي يحتاجها نظام تحت الأرض؟

افحص الموصلات وأغلفة الكابلات سنويًا، لا سيما الوصلات الخارجية ومدخل الكابل عند السطح. راجع سجل إنذارات مكرر الإشارة وتأكد من أنه يعمل بالكسب الذي تم تشغيله عليه وليس بعد تقليله ذاتيًا إثر حادثة عزل. واختبر نقاط مكالمات الطوارئ وهواتف المصاعد في الوقت نفسه.

أعد اختبار التغطية بعد أي تجديد أو إعادة رصف أو تغيير مستأجر، لأن الجدران الجديدة أو الأرفف المعدنية أو المعدات يمكن أن تخلق ظلالاً جديدة. وإذا كان الموقع به UPS أو بطارية احتياطية، فاستبدل البطارية عند فاصل الصيانة الخاص بها وسجّل التاريخ. واحتفظ بمخطط الوضع النهائي كما نُفّذ ومواضع الهوائيات وإعدادات الكسب مع وثائق المبنى كي لا يضطر الفني التالي إلى البدء من الصفر.

ماذا يجب أن ترسل للحصول على تصميم لقبو؟

أرسل RSRP عند مستوى الأرض على كل جانب من المبنى لكل مشغّل، وبعض القراءات داخل القبو، والنطاق ومعرّف الخلية، ومخططًا أرضيًا يوضح الطوابق ومواضع المنحدرات، وعدد السيارات، وارتفاع السقف، ومواقع غرف المعدات، وصورًا للمنحدر والسطح وأي مسار كابل قائم. وبهذه المدخلات يمكن للمورّد تحديد حجم المانح والوحدة الرئيسية وشبكة الهوائيات، وإخبارك ما إذا كان الموقع مشروع تغطية قياسيًا أم محدودًا بالمانح.

توضح صفحة حلول الأقبية والمواقف الهيكل النموذجي، ويشرح دليل مواد البناء أرقام الفقد بمزيد من التفصيل. وإذا كان المستوى الخارجي هو العامل المحدّد، فاقرأ إطار تشخيص الأسباب الثلاثة قبل طلب المعدات.